El personal de Mondraker está compuesto por un conglomerado de fanáticos del mountain bike en constante ebullición, y el resultado son conceptos como FOXY.
No es exactamente una XC pero puede subir como si lo fuera, no es una ENDURO, pero puede bajar como si lo fuera.
CINEMÁTICA TRAIL
Olvídate de los recorridos (150mm horquilla / 130mm amortiguador); una bicicleta de TRAIL no se define por lo que puede amortiguar, sino por su funcionalidad.
El ZERO SUSPENSION SYSTEM que ha sufrido unas interesantes modificaciones a nivel cinemático: la bieleta superior tiene unas dimensiones nuevas, al igual que la bieleta inferior. Esto le confiere al sistema un ratio de progresividad optimizado para eficiencia de pedaleo / rendimiento general.
Toda la colección FOXY viene equipada con el exclusivo sistema de telemetría MONDRAKER MIND, que te permite tunear las suspensiones para el terreno donde montas con un simple golpe de dedo.
FORWARD GEOMETRY
La geometría, que ya es el sello de la marca, ha sido rediseñada para las FOXY. Un híbrido entre TRAIL y ENDURO: 65.5º de dirección / 76.5º tubo sillín, con un reach más largo.
LA FILOSOFÍA DE MONDRAKER SIEMPRE HA SIDO: LAS BICICLETAS SON PARA DIVERTIRSE NO PARA SUFRIR. Y PARA CONSEGUIR ESTO TIENEN QUE SER IGUAL DE BUENAS SUBIENDO QUE BAJANDO.
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Cuadro
Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero 12x148mm Boost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno HHG, rodamientos Enduro MAX sellados, guardabarros de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro customizados. *Kit de geometría incluido Sistema MIND (solo UE)
Tallas
S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm
Amortiguador
Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 30x8mm.
Ajuste del amortiguador
Compresión C10, Rebote R35. Reductor de volumen 16.000 (2xF+1E)
Horquilla
Öhlins RXF 36 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp". Configuración: C20 R40
Dirección
Acros customizado para tubo de 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, guiacables interno
Potencia
ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, para manillar de 31,8mm
Manillar
ONOFF Krypton Carbon 1.0, altura: 25mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31.8mm
Puños
ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm
Tija
ONOFF Pija cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm
Sillin
SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero
Freno delantero
SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones sobredimensionados, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero
Freno trasero
SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones sobredimensionados, disco Centerline de 180mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero
Manetas de freno
SRAM Code RSC, SwingLink, eje de maneta con rodamientos, control de punto de mordida y ajuste de alcance sin herramientas
Llantas
e*thirteen Race Carbon Enduro, IW30 Hookless, carbono, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios
Radios
e*thirteen custom Hive aleación, negros triconificado, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla
Buje delantero
e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos
Buje trasero
e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, núcleo XD con un ángulo de retorno de 6º
Neumático delantero
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable
Neumático trasero
Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable
Bielas
SRAM X01 Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct Mount, S/M: 170mm, L/XL: 175mm
Platos
32, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2
Eje de pedalier
SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm
Cadena
SRAM GX Eagle, 12v, Powerlock
Cambio - trasero
SRAM X01 Eagle AXS, embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, 1x12v, X-ACTUATION 1:1
Mandos - pulsadores de cambio
SRAM Eagle AXS, 12v
Piñones
SRAM XG-1295, 10-52T, 12v
Patilla de cambio
SRAM UDH
Otros
*Kit de cambio de geometría a base de cazoletas: +/- 1º
Peso sin pedales
13,9 kg
| Precio de oferta | 8.799,00 € |
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