El sistema ISOSPEED es una ingeniosa solución creada por el fabricante TREK, que permite a los cuadros que lo llevan instalado flexar verticalmente SOLO cuando el ciclista pedalea sentado, y mantenerse rígido cuando el ciclista pedalea de pie (escalada o sprint, donde necesitamos la rigidez total del cuadro).
De esta manera se consigue un doble objetivo:
– La rueda trasera no rebota con las irregularidades del terreno (a alta velocidad), y hay una tracción más eficiente.
– Hace un efecto amortiguador que mitiga la fatiga producida por las continuas vibraciones.
OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
En el vídeo tutorial te mostramos cómo realizar la operación de mantenimiento de este sistema sobre una TREK MADONE, imprescindible para evitar ruidos molestos.
Los pasos a seguir son:
- Extraer las TAPAS DEL ISOSPEED con ayuda de un trozo de plástico fino que pueda penetrar en la hendidura existente entre las tapas y el cuadro. No es necesario ejercer mucha presión.
- Con ayuda de 2 Allen de 5mm aflojamos el tornillo del lado izquierdo, y lo extraemos.
- Ahora introducimos una Allen de 6mm por el lado izquierdo, y continuamos sujetando el tornillo del lado derecho con una Allen de 5mm. Sacamos el tornillo que fija el rodaiento izquierdo.
- Pasamos a extraer el rodamiento izquierdo. Lo mejor es utilizar un extractor de rodamientos. En caso de no tener, podemos golpear el rodamiento izquierdo desde la derecha con una barra metálica.
- Sacamos el rodamiento derecho.
- Limpieza de todas las partes.
- Lubricación de la zona de fricción de los rodamientos. Ojo ! Van montados sobre carbono. Lee sobre productos lubricantes y carbono.
- Procedemos a montar nuevamente. Respeta el PAR DE APRIETE marcado por el fabricante.
En caso de que se aprecie desgaste en los rodamientos y goma de protección, puedes adquirir un nuevo KIT REPUESTO ISOSPEED TREK MADONE para proceder a su sustitución.
HERRAMIENTAS UTILIZADAS
– 2 llaves Allen 5mm.
– 1 llave Allen 6mm.
– 1 extractor de rodamientos.
– lámina de plástico duro.
José Carlos Pedrero