¿Se pueden montar unas bielas en menos de 5 minutos? Sí, teniendo todo el material y las herramientas a mano, es realmente sencillo. Solamente tienes que prestar atención a cada uno de los pasos, y actuar sin prisas, y muy importante: leer siempre las instrucciones que los fabricantes incluyen en la caja de cada pieza. Es muy común la actitud «yo me lo sé todo», y pasar por alto esos pequeños trucos de montaje, pares de apriete, y detalles «ocultos» para quien no lee, que son la respuesta al típico «¿Y a mi porque no me van igual de bien las bielas, si son nuevas?.
Para que no tengas dudas te dejamos un vídeo tutorial del proceso de montaje de los 5 sistemas de bielas de bicicleta más habituales del mercado (año 2020).
¿CUALES SON LOS TIPOS DE BIELAS MÁS HABITUALES?
Como podréis observar existe una lucha titánica por la hegemonía tecnológica en la industria de la bicicleta.
Un enfrentamiento entre los dos gigantes, SHIMANO (Japón) vs SRAM (USA) por ver quien ofrece el sistema más fiable.
Veamos los 5 sistemas más habituales ahora mismo:
SISTEMA CUADRADILLO: fue la ¿Primera? evolución después de las antiquísimas bielas de chaveta o cuña; actualmente están catalogadas como bielas de primer precio, montadas habitualmente en la gama de bicicletas más económicas para contener el precio. Diámetro de eje 17 mm.
SISTEMA OCTALINK / ISIS: Shimano propone 2 versiones de su eje con 8 ranuras OCTALIN V1 (estrias cortas) , OCTALINK V2 (estrias largas), y su competencia el ISIS (una patente abierta) un eje con 10 ranuras. Los ejes aquí son de 22mm de diámetro.
SISTEMA HOLLOW-TECH: de Shimano; en este sistema el eje va unido a la biela derecha, actuando la izquierda como cierre. Eje 24 mm de diámetro.
SISTEMA GXP: por SRAM, funciona como el sistema anterior, y la diferencia radica en el sistema de seguridad del cierre. Tienen un eje con diámetro de 24 mm en el lado del plato, y de 22 mm en el lado izquierdo; lo cual implica el uso obligatorio de un pedalier compatible con GXP.
SISTEMA DUB: por SRAM, el nombre DUB es el acronimo de Durable Unifified Bottom bracket , un sistema con un nuevo eje de aluminio de 28,9 mm de diámetro; la medida idónea para lograr una alta rigidez con un peso bajo.
Disponible en 4 versiones: BSA (roscado), PressFit, BB30 y PressFit30.
BIELAS DE BICICLETA ECONÓMICAS ¿DONDE COMPRARLAS?
José Carlos Pedrero