Como antes pasó con algunas especialidades ciclistas o con otros deportes, son los mismos deportistas los primeros en darse cuenta de que algo está cambiando. Son los que ven primero hacian donde va el deporte que practican. Normalmente un tío que están sentado en un sillón y que solo suele aparecer para viajes oficiales o para la foto en el podio, no suelen enterarse de que va esto, hasta que les explota en las narices. La razón es clara, la UCI no esá compuesta en su mayoría de deportistas en activo, ni tan siquierea de ex-ciclistas, sino de políticos.

Así las cosas, la UCI ha intentado reaccionar dictando una serie de normas para ir acotando las reglas del juego de una modalidad ciclista que esá en un momento imparable, el enduro.

 

Estas normas se han basado principalmente en el reglamento del mayor exponente del enduro en estos momentos, las Enduro World Series y aqui os dejamos un avance de por donde van los tiros.

Normas Generales

– Las carreras incluyen varios tramos y zonas cronometradas

– Los tiempos realizados en cada zona cronometrada se sumarán para obtener un tiempo total.

– Los recorridos deben tener zonas estrechas y anchas, caminos rápidos y lentos y contar con una variedad de superfiecices.

– Cada trama cronometrado debe ser predominantemente tramos de bajada, aunque es aceptable también que haya pequeños tramos de pedaleo o subida.

– Los tramos de enlace pueden incluir una zona de remontes mecánicos o de remontar pedaleando, o una mezcla de ambas. Al hacer los recorridos se debe poner énfasis en el disfrute de los participantes, en la habilidad técnica y física.

– Cualquier otro sisitema de competición será aceptable solo bajo cicunstancias especiales o bajo la supervisión de la UCI.

Asistencia técnica

– Habrá un máximo de una zona de asistencia técnica.

– Fuera de esa zona no se podrá recibir asistencia externa.

– Solo se puede usar un cuadro, unsa suspensión delantera, suspensión trasera y juego de ruedas por competidor durante la carrera. Los todos estos elementos serán marcados antes de la salida y al final de la carrera. Se podrá modificar alguno de estos elementos durante el transcurso de la prueba con una penalización de 5 minutos.

Mapa de carrera.

– Debe ser realizado por el organizador y estará disponible para los corredores cuando empiecen los primeros entrenamientos sobre el circuito. En circuitos largos o en zonas de difícil orientación, los mapas deben estar en un formato que permita a los corredores llevarlo con ellos.

– Los organizadores deben prestar especial atención al marcaje, a fin de evitar posibles posibles recortes sobre el recorrido.

– En las secciones marcadas con cinta, debe haber cienta a ambos lados del camino.

– Solo se deben instarlar puertas de paso en las curvas que sean difíciles de interpretar.

 

 

 

Equipamiento

– Los competidores tiene que llevar el casco de protección en todo el recorrido. El organizador podrá especificar que sea de uso obligatorio el CASCO INTEGRAL  si alguna zona del recorrido lo requiere, debido a su complejidad debido a la velocidad o inclinación del tramo.

Recomendaciones de la UCI:

  -Protecciones rígidas en espalda, hombros, rodillas y codos.

  -Protección para el cuello y vértebras.

  -Protecciones flexibles en espinillas y muslos.

  -Pantalones largos anti abrasivos.

  -Camiseta larga.

  -Guantes largos.

Organización de la Competición.

– El organizador de la competición debe dar los tiempos de salida de cada etepa cronometrada.

– Cada corredor sale de forma individual a intervamos de como mínimo 20 segundos

– Deben competirse un minimo de 3 etapas cronometradas.

– EL tiempo total de cada corredor debe ser de un mínimo de 10 minutos.

– Se debe usar un miminmo de 2 tramos diferentes cronometrados. En circusntancias especiales (mal tiempo por ejemplo), los comisarios de la UCI pueden cancelar o eliminar una especial de la general.

– Debe proporcionarse una opción de calentamiento adecuado en cada tramo cronometrado antes de la carrera.

 Este reglamento solo servirá de base para que las distintas federaciones nacionales puedan ver una integración de la disciplina en la UCI, dado que ésta no tiene previsto realizar ningún tipo de campeonato mundial para el año próximo, con ello las Enduro World Series seguirán realizándose, como en el presente año, de espaldas a la UCI.

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