¿No hay eventos ciclistas debido al COVID? Los generamos nosotros, y los adecuamos a la situación.
Nada de grupos grandes, lo primero es la seguridad.
El equipo ciclista amateur extremeño Yellow Team, se enfrentará al reto de realizar un Everesting 10K multiplicado por 3.
Yellow Team es una formación integrada por 5 ciclistas especializados en distintas modalidades, así mientras Borja Carrasco es un ciclista multidisciplinar, Diego Moreno se ha especializado en las explosivas competiciones de Cross Country, y el trio que participará en el Everesting en pruebas de larga duración (pruebas por etapas, y cross country maratón).
Manuel Llano 43 / Badajoz
Justo Moreno 32 / Almendralejo
Jaime Moreno 25 / Almendrajo
¿QUÉ ES UN EVERESTING?
La idea es ascender la altura del monte EVEREST (8.848 metros) montado en una bicicleta.
Todas las referencias apuntan a que en 1994 el australiano George Mallory (nieto del montañero británico de mismo nombre) completó 10 vueltas alrededor del Mount Donna Buang en Australia, llegando a sumar la altura del Everest. Una década más tarde, otro australiano, Andy van Bergen -más conocido como Sir Guy Littlespeed- reglamentó la idea, y ahora mismo es el “patrón” de esta modalidad, registrando los intentos que se dan como válidos en la web everesting.cc
REGLAMENTO OFICIAL EVERESTING
Hay que acumular un total de 8.848 metros de subida.
Seguir una única ruta de subida.
Bajar por la misma ruta.
No puedes dormir. Tienes que completar el desafío de una tirada.
Los descansos (comer, beber…) se incluyen en tu tiempo.
Para que cuente casa subida tienes que coronar cima.
Debes bajar con cuidado para evitar caídas.
No hay límite de tiempo.
Las bicicletas autorizadas son: de carretera y MTB. No están autorizadas las bicicletas con asistencia eléctrica.
EL EVERESTING EXTREMEÑO EN CIFRAS
3 integrantes del Yellow Team intentaran superar este desafío, pero en una versión aún más dura: lo que en everesting.cc clasifican como EVERESTING 10K (10.000 metros de elevación). En este caso hará un equipo de 3 personas; es decir entre todos sumaran 30.000 metros de desnivel positivo, convirtiendose de esta manera en un reto EVERESTING 30K.
Fecha de inicio: sábado 22 agosto 10:30 AM
Fecha de finalización prevista: domingo 23 agosto 10:30 AM
Ubicación: Sierra de Alor / Comarca Llanos de Olivenza / Badajoz
Recorrido: 6.4Km
Número de vueltas: 36.1
Desnivel positivo: 245m
Porcentaje: 7%
Tiempo de subida: 20’
Tiempo de bajada: 4’
Descansos calculados: 12 de 20 minutos.
Si consiguen mantener un ritmo constante de 8Km/h en subida, y 30Km/h en bajada podrían terminar en 22horas.
A la pregunta de ¿Cómo se mide el evento? La respuesta es con la aplicación STRAVA. Aquí se registran los metros recorridos, la altura acumulada, y hasta el tiempo en que la bicicleta está sin moverse.
Estos datos una vez finalizada la prueba, serán volcados a la web everesting.cc para que autentifique la actividad.
EL ESCENARIO: LA SIERRA DE ALOR
Si en Extremadura hay una zona plagada de leyendas, con un nivel de conservación ecológica espectacular -que incluye especies endémicas- y un aislamiento a pesar de la cercanía de poblaciones importantes que ha facilitado su estado actual, es la Sierra de Alor.
Desde la atalaya de la Sierra de Alor vemos perfectamente las poblaciones fronterizas de Portugal, ya que esta se ubica a escasos kilómetros de la frontera internacional con Portugal marcada por el rio Guadiana. Con una cota máxima de 600 metros, los ciclistas extremeños abordaran su aventura por la cara este de la sierra, cubriendo un recorrido de subida-bajada constante de 6,4Km hasta acumular los 10.000 metros de altitud por ciclista.
¿QUÉ NECESITO PARA HACER UN EVERESTING?
El proceso de realizar un Everesting incluye tantas bajadas como subidas y aquí los factores limitadores son 4:
Molestias posturales
Conservación de energía
Psicologia
Material
MOLESTIAS POSTURALES hacer ciclismo de larga duración implica tener molestias en las zonas de contacto del cuerpo con la bicicleta, y en los grupos musculares que realizan mayor trabajo de soporte.
Por mucho que entrenes siempre vas a tener molestias, la posición de pedaleo no es una postura natural, y si bien es cierto que con una buena regulación de posición/altura/largos de los accesorios se mitiga mucho ese malestar, hasta los profesionales sufren este problema.
En el caso de nuestros ciclistas las bicicletas han sido reguladas por un biomecánico, llevan menos presión en las ruedas, puños de silicona, y culottes con badana de la calidad más alta.
CONSERVACIÓN DE ENÉRGIA sin energía no hay movimiento. La estrategia será conservar el máximo de glucógeno posible, subiendo a una cadencia muy baja, y bajando de la manera más fluida posible.
Además están las comidas para aguantar casi 24 horas non stop. Hay que evitar las digestiones pesadas, conseguir un aporte constante, y huir de los productos de suplementación hasta el último momento, ya que estos productos consumidos durante tantas horas pueden provocar una alteración digestiva que de al traste con el reto.
Jaime Moreno por ejemplo consumirá arroz blanco, atún y plátanos, una dieta que ya le dio resultados en el Campeonato de Europa Solo 24 Horas 2019, donde se proclamó campeón continental.
PSICOLOGÍA intenta recordar aquella ruta en la que tu cuerpo era un mar de dolores, tu nivel de reservas estaba al límite y no veías el momento de terminar. Pues ahora imagina que cuando llegas a meta te dicen que tienes que repetir sin descanso todo lo que has rodado, y cuando llegas al inicio te piden que lo hagas una vez más.
Aproximadamente estas son las sensaciones que van a tener estos ciclistas a partir de la subida número 20. Y lo peor está por llegar: la noche y con ella el sueño.
Evidentemente una prueba de este calibre es muy dificil terminarla en solitario, y por ello cuentan con un gigantesco equipo de soporte técnico en la sombra.
Desde los mecánicos de La Bicicleta, hasta otros compañeros del Yellow Team y del Flow Team, así como de sus peñas ciclistas, que se irán relevando a lo largo del día para que las subidas no sean en solitario.
Se ha dispuesto una pizarra donde se van anotando los tiempos individuales, y el número de vueltas para que tengan una referencia constante que les sirva de motivación.
MATERIAL comencemos por las bicicletas. Estando patrocinados por TREK SPAIN podían haber elegido cualquiera de estás 3 bicicletas:
PROCALIBER una XC rígida de carbono, super eficiente en subidas, muy ligera, y más que probada en la Copa del Mundo.
TOP FUEL una XC doble suspensión de «largo recorrido» que por su nivel de confort seria perfecta.
SUPER CALIBER una XC doble suspensión de competición, con un nivel de eficiencia en pedaleo y ligereza que asombran.
Finalmente han elegido la SUPER CALIBER, ya que en pruebas iniciales con la PROCALIBER penalizaban mucho en los tramos más técnicos de bajada, y cuando llevas 30 vueltas un error que no pueda subsanar la propia bicicleta significa caída.
En el apartado REPUESTOS básicamente van a consumir pastillas de frenos EBC (no olvidemos que al final sumaran una bajada de 122,5Km) aceite lubricante FINISH LINE húmedo por su mayor duración, cámaras y quizás cables.
Para la ropa han calculado hasta 3 mudas. Por ejemplo el capitán del YELLOW TEAM, El Jamones, cambiará 3 veces de equipación completa TCM Sport Wear, 2 veces de zapatillas y 2 veces de casco; durante el día utilizara un BONTRAGER XXX Wavecel con pintura custom x DAVE DESINGS, y de noche un BONTRAGER VELOCIS por el acople que trae para instalar un foco BONTRAGER ION.
