Swipe to the left

Posts tagged 'labicicletaextremadura'

Feed RSS

Electra Moto 3i de 699€ a 229€ (-70%)

Hace 4 meses 460 visitas

Una promo como la de hoy difícilmente podrá volver a repetirse. Nunca un fabricante, y menos aún uno con la calidad de Electra (marca que pertenece al grupo TREK), nos había permitido ofrecer una bici con un descuento similar.

Es una oportunidad de oro. Podrás adquirir una magnífica bici con la que desplazarte con estilo y que a la vez ¡es divertida de conducir! Si te interesa lo que te contamos, sigue leyendo....


Electra Moto 3i Cream

6061-T6 ALUMINUM MOUNTAIN CRUISER FRAME / SRAM I-MOTION 3-SPEED W/HAYES DISC BRAKES / BMX HOLLOW CHROMOLY CRANK AND SEALED CARTRIDGE BOTTOM BRACKET / ALLOY SEAT POST / 29”X 2.125” ELECTRA MOTO KNOBBY TIRE


ELECTRA se fundó en California en 1993, partiendo de una premisa que es completamente aplicable a la situación que nos encontramos hoy en España: ¿realmente necesitas una bici de montaña para ir a hacer la compra, desplazarte al trabajo o dar simplemente una vuelta por el barrio?

Las ELECTRA son bicis bonitas, muy bien fabricadas y divertidas de conducir. En 2014 TREK, que sabe reconocer el trabajo bien hecho, anunció la compra de ELECTRA, lo cual es una garantía de calidad y servicio postventa.


La moto 3i es una cruiser con ruedas de 29", a la que se ha añadido un toque de BMX y otro de MTB. El resultado es una bici ágil y divertida que te impulsará a montar otra vez como cuando eras un niño. Un capricho que te puedes permitir. Rápida y ágil por ciudad, suficientemente ligera y competente si quieres dar un paseo más largo por caminos sin asfaltar.


Si aún tienes dudas te enlazamos con un par de artículos para que sepas que piensan los que ya la han probado:

https://www.bicycling.com/bikes-gear/reviews/tested-electra-moto-3i

http://www.ciclosfera.com/prueba-electra-moto-3i/


La promo acabará cuando se acaben las bicis y te aseguró que pasarán muuuuuchos años hasta que surja una oportunidad parecida, así que date prisa y no te quedes sin la tuya. Cómprala ahora o arrepiéntete toda la primavera.

COMPRAR ELECTRA MOTO 3I POR 209€



CUBIERTA PARA RODILLO TACX “TRAINER TYRE”.

Hace 5 meses 142 visitas

CUBIERTA PARA RODILLO TACX “TRAINER TYRE”.

INVIERNO = FRÍO + LLUVIA + POCAS HORAS DE LUZ

¿ Vas a aparcar tu bicicleta hasta la primavera ?.

Si ese es tu plan o eres nuevo en esta actividad, o no eres capaz de valorar lo que cuesta coger la forma física.

Y si no es tu plan, una de dos:

A. Tienes una zona de confort muy amplia.

B. Estás usando un rodillo de entrenamiento.

Si estas en el grupo B, seguramente hayas apreciado que la velocidad de desgaste de tus cubiertas no es la normal.

Efectivamente: suma fricción + revoluciones elevadas, y tendrás una cubierta “cuadrada” en un tiempo record.



La solución está en utilizar unas cubiertas como las TACX TRAINING TYRE . Tienen un compuesto especial para RODILLO :

Duras = No se desgastan.

No resbalan sobre el rodillo.

Silenciosas.

En tu casa con 1 solo CLIK ️ https://goo.gl/9yspXq

Si ya estas utilizando rodillo hay otros productos que te podrían interesar:

CUBIERTA ELITE COOPERTON 700 RODILLO goo.gl/UDpJtJ

ESTERILLA BKOOL goo.gl/HMtQr6

CIERRE RÁPIDO BKOOL PRO goo.gl/McwAem

BICICLETAS ELECTRA

Hace 6 meses 159 visitas

Electra es la marca líder mundial indiscutible en bicicletas tipo cruiser. Cada bici esta hecha con el cariño y el sueño de todos aquellos que ven el montar en bici como una forma de vida , la comodidad y la calidad son sus señas de identidad

Gracias a su tecnología flat-foot technology las Electra te permiten pedalear con la distancia adecuada al pedal y al mismo tiempo llegar al suelo sin problemas.

La gama de bicis pasa por las TOWNIE , que son las bicis para todo el mundo y la de mayor exito ..


Las AMSTERDAN , unas bicis replicas de las tradicionales Holandesas , pero con toda la tecnologia de Electra


La TICINO , toda una clasica de el mas alto nivel en todos los detalles ...

La LOFT, unas bicis urbanitas para moverse rapido por la ciudad con una estetica clasica

Las CRUISER o bicis playeras , en las que se extienden en multitud de diseños que rememoran otras épocas

Las MOTO , con ruedas de 29 y aspecto de bici de bmx , para hacer el cabra en la ciudad

Tambien tienen una coleccion de bicis de niño

y un sinfin de accesorios como cascos , timbres , puños , sillines y un largo etc.

Te planteamos un surtido de bicis de showroom, a un precio impresionante .

https://labicicleta.net/promociones/electra-show-r...


DOMINGO QUE ABRIMOS EN NAVIDAD 2018

Hace 6 meses 197 visitas

Es navidad , esta todo el mundo liado , que si comidas , que si compromisos ..........

Nos lo hemos planeado y para facilitarte la vida , hemos optado por mantener abiertas las tiendas para vosotros los proximos tres fines de semana

Esperamos que sea de vuestro agrado .



FINDE 16 Y 17


SABADO TARDE .................. BADAJOZ , CACERES Y NAVALMORAL

DOMINGO POR LA MAÑANA ........... BADAJOZ Y CACERES


FINDE 23 Y 24


SABADO TARDE .................. BADAJOZ , CACERES , NAVALMORAL Y ALMENDRALEJO

DOMINGO POR LA MAÑANA ........... BADAJOZ , CACERES , NAVALMORAL Y ALMENDRALEJO


FINDE 30 Y 31


SABADO TARDE .................. BADAJOZ , CACERES , NAVALMORAL Y ALMENDRALEJO

DOMINGO POR LA MAÑANA ........... BADAJOZ , CACERES , NAVALMORAL Y ALMENDRALEJO




Cómo evitar ruidos en la bicicleta

Hace 2 años 1323 visitas

Esta queja es muy repetida por muchos usuarios, y es que a todos nos ha pasado alguna vez.

No hay nada que más moleste cuando vas "echando el bofe " y además te adelanta tu colega que macho, que suerte tiene que nunca le pasa nada.

Las bicis cada vez son más ligeras y llevan materiales más "avanzados" que en muchas ocasiones es sinónimo de "delicados", y siendo así requerirá más atenciones técnicas. Todas las bicicletas están expuestas a generar algún tipo de sonido en un momento dado, pero en las que más se repite es en las que superan los 1500€ que son más "delicaditas". Su material (carbono o aluminio super fino) provoca está expansión de chasquidos a lo largo de sus delgados tubos . Además esos componentes tan eficaces y rígidos (como las bielas o las ruedas) no flexan, y esto que es bueno para que la bici funcione mejor, se convierte en un "clac clac " cuando vas rodando. Os preguntareis porqué.

Bueno, existen varias posibilidades:

- Bici recién montada y con todo nuevo: se asentará y desaparecerá.

- Alguna bici con alguna pieza nueva.... lo mismo.

- Y la de la gran mayoría: el barro y la suciedad.


Como decíamos: si los materiales no flexan esa tensión tiene que ir a alguna parte, y ahí es cuando entra en juego esa suciedad o desgaste que poco a poco va entrando en todas y cada una de las zonas de giro de la bicicleta: pedalier, dirección, rodamientos de los bujes...).

Para evitar esta problemática tan molesta lo más recomendable es saber hacer una buena puesta a punto periódica. Vamos a daros unas pautas.


1- CUIDAR LA BICI DESPUES DE USARLA

Hay que intentar en la medida de lo posible no limpiar con agua a presión, ya que esta introduce si o si restos de tierra a las zonas de rodadura. El chorro a presión también puede arrastrar restos de aceites a los discos y zapatas, y ya sabéis todos que eso provoca el típico chirrido al frenar (contaminación de zapatas lo llaman).

Este gesto es el que produce el mayor numero de sonidos en la bici. Lo podéis hacer, pero luego no os quejéis.

2- MANTENIMIENTO PERIODICO

Hacer un mantenimiento cuando menos 1 vez al mes de bujes y pedalier, así como del sistema de dirección (para un uso normal de 2 veces por semana).

Esto se resumiría fácilmente en dedicar algo de tiempo al mantenimiento de la bici. Ya sabéis que normalmente la usamos y nunca la limpiamos a mano, ni lubricamos -salvo la cadena- hasta que se genera el primer sonido molesto .... entonces .... vamos directos en busca de ayuda a ver que pasa, y es cuando se suele escuchar la mítica frase de .. "jodé... llevo toda la vida con un "hierro" y nunca le pasó ná... y ahora con esta, todo el día con soniditos."

3- PUNTOS CLAVES DEL MANTENIMIENTO PARA EVITAR RUIDOS

MANTENIMIENTO DEL NÚCLEO

Esta parte de la bici es transmisora de todas las fuerzas del pedaleo hacia la rueda, por tanto sufre muchas tensiones. A poco que entre algo de suciedad ahí tendrás una molestia continua, insoportable y no barata de sustituir.


MANTENIMIENTO DE LA HORQUILLA

Como sabrás se ocupa de hacerte mas fácil la conducción absorbiendo cada pequeño obstáculo y haciendo la bici mas rápida y manejable.... pero el sistema no acepta agua ni barro para su correcto funcionamiento.

Deberías hacerle un mantenimiento por lo menos una vez al año para que funcione correctamente.


MANTENIMIENTO DE LOS RODAMIENTOS

Todas estas partes que giran y hacen suave el rodar son muy quisquillosas. Por tanto necesitan que les demos algo de mimo. Un poco de limpieza y grasa cada 3/6 meses te harán la vida mas feliz

Dirección desmontada para limpiar y engrasar


Típico pedalier desmontado y con agua dentro... que cosas ¿eh?


Así que solo queda decir que cuida tu bici y de este modo, no andarás con soniditos que te maten

Así si se cuida una bici


GRAVEL, UN NUEVO ESTILO DE CICLISMO

Hace 2 años 13205 visitas

Hoy vamos a hablar de Gravel, y lo mejor para entender en que consiste esta nueva modalidad de ciclismo es empezar explicando de donde nace.


CICLOCROSS

Las carreras de Ciclocross son algo salvaje... esos tíos metidos en barro dando pedales en bicis que parecen de carretera, para luego tener tramos de asfalto.... y que circuitos: sube, baja, barro, escaleras, zonas de arena suelta....

Esto ha hecho que cada vez tenga mas seguidores y se haya vuelto algo muy "cool". Además, estas bicis te permiten rodar casi como si fueras con una MTB por pistas. Ya muchas incorporan frenos de discos y están dejando de usar los frenos cantilever.


CARACTERÍSTICAS DE UNA BICI CICLOCROSS.

- Mas corta entre ejes , para hacerla mas rápida en aceleración

- Caja de pedalier mas alta, para no tocar en cada curva o con cada obstáculo del terreno

- Dirección con menos grados para darle un giro mas inmediato


GRAN FONDO

Por otro lado tenemos la nueva tendecia de bicis de carretera tipo GRAN FONDO. A ojos de cualquiera sería una bici normal de carretera; pero no, es una bici mucho mas cómoda aunque igual de rápida. Esto te permite rodar por adoquines o zonas de tierra, y además, en muchas ocasiones vienen ya con discos, cada dia más.


CARACTERÍSTICAS DE UNA BICI GRAN FONDO.

- Todas las características de una bici de carretera pero con una capacidad de absorción de obstáculos tremenda. Para ello se ha incorporado una buena traca de tecnología.

Así, estos precedentes dan como resultado que ciertos usuarios de bicis de carretera empiecen a hacer uso de la bici de "formato de carretera" en terrero de pistas de tierra o gravilla, una opción que se está extendiendo por muchas zonas y países, hasta el punto de que ciertos fabricantes han visto un hueco en esto del GRAVEL.


GRAVEL


Este nuevo formato de bici lo mismo te permite hacer una salida por carretera que una salida en campo por una pista o sendero.

Una prueba para escépticos de que el bidón Fabric Cageless no se cae


Si nos fijamos en la bicicleta de GRAVEL que ha presentado como novedad Cannondale en este 2015, la SLATE, vemos que incorpora un cuadro en aluminio, súper ligero, con capacidad para ruedas de 27.5 de diámetro, que con el balón de la goma le termina por dar el mismo diámetro que una de carretera convencional, lo que permite rodar con cualquier grupo de ciclistas en asfalto.

Además incorpora una horquilla LEFTY en carbono, con 60mm de recorrido que te permite un rodar rápido en senderos siempre que no te pases con el terreno, claro.

Además, en la bici "tope", nos colocan un único plato y un sistema de 11v con lo que ya es lo más de lo más para hacerla irresistible.

Hasta hoy, que sepamos, no se ha hecho ninguna carrera de bicis de este tipo, por lo que no la consideraremos una bici de competición. Ahora bien, si la hubiese, nos la imaginamos más o menos así: Un tramo de 50km por asfalto en carreteras de cuarta y rápida entrada a una pista de gravilla que se estrecharía y embocaría en un sendero de bajada, seguido por otro tramo de subida que daría lugar después a una carretera con un buen firme hasta llegar a meta.... total: 110km (por poner algo)

En todos los tipos de uso de hay caídas, no queremos hacer pensar que aquí no.


Esperamos que os guste.