¿Que bici elegir?

Como elegir la bici correcta, tamaño y ajustes.

Da igual que seas un principiante o un antiguo ciclista que quiere retomar su aficción: visitar una  tienda de bicis hoy día puede convertirse en una experiencia muy frustrante. No es como antes, cuando la elección estaba entre montaña, carretera o BMX. Ahora se dispone de multitud de opciones con decenas de tipos distintos de MTB, varias clases de bicis urbanas, e incluso una cantidad cada vez mayor de bicicletas de carretera, paseo o competición. Afortunadamente no es tan complicado como parece, y contestando a la siguiente lista de preguntas podrás encontrar fácilmente la bici que se ajuste a tus necesidades.

 ¿Cuantos kilómetros voy a recorrer?

A grandes rasgos: para distancias de hasta 5 km cualquier bici puede servirte. A no ser que vivas en alguna zona con grandes desniveles cualquier bici urbana o de paseo puede funcionar perfectamente en cortas distancias. Una persona normal puede cubrir esa distancia en unos 15 minutos, por lo que no estarás sentado el tiempo suficiente como que para el confort se convierta en un serio problema. Y la fiabilidad tampoco es algo a tener demasiado en cuenta, ya que lo peor que te puede suceder es que tengas que andar un par de kilómetros.

Un viaje al trabajo de 10 km equivale a media hora de pedaleo dos veces al día. En esta distancia la comodidad del sillín y la bici empiezan a jugar un papel importante, por lo que una bici pensada para esa distancia debe de tener una buena geometría y ser fiable, con ruedas anchas y una postura sobre la bici bastante erguida

A partir de 15 km la cosa se convierte en algo más serio. Hablamos de más de una hora y media de viaje al día, por lo que la bicicleta tiene que ser cómoda y fiable, pero ahora también interesa la eficiencia. Necesitaremos una posición que reduzca la resistencia aerodinámica (inclinado hacia adelante) y unas ruedas mas finas, sacrificando algo de comodidad por velocidad.

¿Cuantas marchas?

En el mercado dispones de bicis con 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 14, 15, 16, 18, 20, 21, 24, 27 o incluso 30 marchas. Un “commuter” con una ruta completamente plana puede conformarse con un único desarrollo, mientras que si tiene que desenvolverse en una zona montañosa con grandes pendientes necesitará todas las marchas de que pueda disponer. Entre 5 y 9 es un rango adecuado para recorrer 10 km en un terreno ligeramente ondulado. En cierto modo también influirá el tipo de bici que elijas  y si el tipo de cambio es interno o externo

¿Que diámetro de rueda?

Con la excepción de la bicis plegables hay dos tamaños comunes: 26″ y 700c (o 28″). Las ruedas de 26″ provienen del MTB se dispone de gran variedad de anchos. Las de 28″ suelen ser más finas (y por lo tanto más rápidas). Las super rápidas tienen 18 mm de ancho, pero puedes encontrar ruedas finas de 26″ y anchas de 28″. Finas equivale a velocidad y anchas a comodidad. Tu eliges.

Las bicis plegables suelen tener amortiguadores para compensar la mayor resistencia de rodaje de sus pequeñas ruedas. Poca gente utiliza bicicletas plegables en trayectos de más de 10 km ya que plegadas pueden transportarse sin problemas en autobuses y trenes.

¿Cuanto me gasto?

Hay gente que monta bicis horrorosas de catalogo de supermercado durante años sin una sola queja. Al otro lado encontramos snobs que no soportarían ser vistos en una bici que no fuese la más cara de la tienda. Lo lógico es situarse en algún punto intermedio, pero ¿como decidir cuanto gastar? No es realista pensar que una bicicleta super barata vaya a ser fiable, cómoda e incluso, agradable  de montar. El recorte de gastos en la producción la deja reducida a lo justo imprescindible para que funcione y poder venderla como una bicicleta. Y tampoco pienses que una bicicleta super cara sea siempre la mejor opción. Una bici para ir a trabajar o moverse por la ciudad es ante todo una herramienta. No necesita se super ligera con todos los extras y accesorios, pero tiene que llevarte y traerte del trabajo todos los días con cualquier tipo de clima. No te recomiendo nada que esté por debajo de los 300€ y sobre los 1000€ obtendrás algo bastante especial que te durará más de 10 años.

Talla

Las bicis, como los zapatos y los abrigos, vienen en diferentes tallas. El tallaje varía según la marca. Tienes que tener en cuenta las siguientes consideraciones:

Altura de pie:

Estando de pie con la bici entre tus piernas es esencial que haya un espacio entre la tí y la barra superior. Me refiero a la diferencia entre tu entrepierna y la altura de la barra superior desde el suelo. Para medirlo sitúate de pie sobre la bici con los pies planos sobre el suelo y levántala hasta que la barra te toque. Mantenla nivelada y pide que alguien mida la distancia entre las ruedas y el suelo. En una bici de carreras o urbana vale con unos 25 mm. Para una MTB te recomiendo no bajar de 100 mm. Este procedimiento te ayudará a establecer la talla máxima de cuadro para ese modelo de bicicleta.

Distancia del manillar al sillín

La distancia entre el sillín y el manillar  es tan importante como la altura del sillín para conseguir un buen resultado. Ajustando la potencia del manillar arriba y abajo (o cambiándolo por uno de una altura distinta) pondrás el manillar donde lo desees. Alto para tener más contro y sensación de seguridad entre el tráfico. Bajo para mejorar la aerodinámica y rodad a mayor velocidad. Demasiado abajo y te sentirás como encerrado en un agujero. Demasiado alto y estarás estirado e incómodo. Al principio es difícil saber cual es la posición correcta, pero si esforzarte en examinar cual es tu posición es la llave para conseguir muchas horas de feliz pedaleo. Los ajustes son fáciles y suelen poderse llevar a cabo con una simple llave Allen. Son universales y los encontrarás en cualquier sitio y de cualquier marca. Hazte con una y aprende a usarla.

Distancia de los pedales al sillín.

Solo un consejo: ajusta la bici a tu cuerpo, y no fuerces tu cuerpo para que se ajuste a la bici.

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