Mejoran las AEOLUS y las denominan: 3 PRO TLR.
Un producto de los ingenieros de BONTRAGER, que buscaban unas ruedas competitivas en precio, pero sin escatimar en prestaciones.
¿Lo han conseguido?
La respuesta es sí, teniendo pasta…se consigue cualquier cosa.
El producto que hoy analizamos es el resultado de innumerables horas de trabajo con un programa de análisis de fluidos, y pruebas en el tunel del viento.
En el vídeo hacemos un repaso de las principales características de estas llantas de carbono, y de los accesorios que se incluyen en la caja.
DETALLES TÉCNICOS DE LAS NUEVAS RUEDAS BONTRAGER
- Aros con perfil D3 Dual Directional Design esto reduce considerablemente la resistencia a la penetración en el aire cuando giran a altas revoluciones.
- Carbono patentado de TREK; el famoso OCLV Pro (Menos peso,más resistencia y más durabilidad).
- Las llantas son Tubeless Ready (TLR) : listas para transformarse en tubeless.
- Pista de frenando diseñada para disipar el calor y mejorar la frenada.
- Llantas con perfil de 35 mm (anchura exterior 27 mm / interior 19,5 mm), radios DT Aerolite + cabecillas Alpina autoblocantes.
- Bujes 3 trinquetes y engranaje de 24 puntos Bontrager.
- Opciones de núcleos Shimano 10/11 velocidades y SRAM 10/11
- Kit en caja: fondo de llanta TLR y fondo de llanta tradicional , extractor de válvula, válvula TLR, zapatas para llantas de carbono Black Prince.
¿CUANTO PESAN LAS AEOLUS PRO 3?
Peso anunciado para la PRO 3 delantera : 656 gr.
Peso anunciado para la PRO 3 trasera: 850 gr.
RUEDA AEOLUS PRO 3 TLR DELANTERA
La puedes encontrar en este enlace: DETALLES DELANTERA
RUEDA AEOLUS PRO 3 TLR TRASERA
La puedes encontrar en este enlace: DETALLES TRASERA
José Carlos Pedrero