TIPOS DE BICICLETA DE CARRETERA.
Vamos a analizar los tipos de bicicleta de carretera que existen en el mercado ahora mismo.
Mucho han cambiado las cosas desde aquella época en que las bicicletas de carretera se clasificaban por precio, en función del material del cuadro, y el grupo de transmisión montado.
Aquello ha quedado reducido a la categoría de: SIMPLEZA.
La imparable especialización en todos los sectores de la industria de la bicicleta ha generado (nos guste o no) 3 categorías de bicicletas:
– Montaña .
– Aero.
– Gran Fondo.
MONTAÑA / ESCALADA
Por supuesto que puedes subir un puerto con una bicicleta AERO, o una GRAN FONDO…pero cuando pruebas una especifica de ESCALADA puedes hacer 2 cosas: llorar y desear comprarte una.
La ventaja es brutal.
Sus características:
– Cuadro optimizado para resistir las torsiones generadas por el pedaleo, y así transferir más energía al suelo.
– Tubería configurada para ofrecer menos resistencia al viento.
– Diseño geométrico para conseguir un doble objetivo: mejor transferencia de energía, y postura aerodinámica del ciclista.
Aquí te dejamos el enlace a LA COLECCIÓN DE TREK.
GRAN FONDO
Son bicicletas adaptadas a salidas de larguísima duración.
Aquí el factor más importante es la comodidad.
– Sistemas que permiten una ligera flexión del cuadro, lo cual permite amortiguar las irregularidades del terreno.
– Postura más erguida del ciclista, gracias a un tubo de dirección más alto.
– Cubiertas de más balón, buscando confort añadido.
Aquí te dejamos el enlace a LA COLECCIÓN DE TREK.
AERO
Son bicicletas pensadas con un único objetivo: generar la máxima velocidad posible.
Los equipos de desarrollo del cuadro trabajan en 2 grandes áreas:
- Aerodinámica del cuadro.
- Generar una posición aerodinámica del ciclista.
Para ello cada prototipo es sometido a infinidad de pruebas en un TÚNEL DEL VIENTO.
Con esta optimización un fabricante como TREK asegura que con solo utilizar una bicicleta de esta categoría incrementamos nuestra velocidad media entre 2 y 3 Km/h.
Aquí te dejamos el enlace a LA COLECCIÓN DE TREK.
¿QUÉ BICICLETA ESCOJO?
En teoría la que se adapte mejor al tipo de ciclismo que practicas.
Vives en una zona con grandes puertos, una de MONTAÑA.
Si eres un ciclo turista empedernido, está claro que lo tuyo es una bicicleta de GRAN FONDO.
Quieres competir. Entonces una AERO.
Los equipos profesionales utilizan, desde hace varias temporadas, hasta 4 bicicletas diferentes para cada uno de sus corredores (tienes que añadir un 4ª categoría: contra-reloj), que son desplazadas de una prueba a otra en uno de sus trailers, y utilizadas en función de las características de la etapa.
José Carlos Pedrero