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CUADRO TREK EMONDA SLR RSL H1 2024
4.199,00 €
Disponible
Sólo queda %1
SKU
591764
4199
Parece un lío RSL, SLR ¿Qué quiere decir RSL , SLR, H1?. Qué galimatías¡¡¡¡, es fácil aquí te lo explicamos:
SLR o "Super Light Race" en cristiano súper ligero de carreras, en esta versión no supera los 1,17 Kg de peso (con pintura vapor coat puede llegar a pesar 640 gr). Es el más ligero de entre todas las Émonda.
RSL o "Race Shop Limited" para que se entienda en castellano, edición limitada de carreras. Destinado a la alta competición.
Y finalmente H1, que es la geometría del cuadro, mas baja y alargada que las demás.
¿Para qué todo esto? Para que el ciclista lleve una postura lo más baja y eficiente posible en la competición, disponga de la mayor estabilidad posible en las bajadas y el menor peso en las subidas.
¿Qué componentes utiliza para conseguirlo?.
Para el peso carbono OCLV Serie 700. Para la postura mas baja H1 la geometría cuadro/horquilla diseñada para el eje de pedalier BB90. Para la estabilidad y manejo, frenos en la llanta direct mount, y por si fuera poco un juego de dirección integrado con rodamientos de cartucho.
CONSULTA DISPONIBILIDAD TALLAS VIA MAIL [email protected]
Especificaciones
* las especificaciones son para todas las tallas, a no ser que se indique lo contrario
Conjunto del cuadro
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 700 ultraligero, optimización del rendimiento de los tubos Ride Tuned, tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, tija integrada Ride Tuned, compatible con DuoTrap S, frenos de llanta direct mount, QR de 130x5 mm |
|---|---|
| Horquilla | Émonda SLR íntegra de carbono, tubo de horquila de carbono perfilado, freno direct mount, punteras de carbono, QR de 5x100 mm |
| Ajuste del cuadro | H1 |
Ruedas
| Tamaño máx. de la cubierta | 30c |
|---|
Componentes
| Tija de sillín | No incluido |
|---|---|
| Juego de dirección | FSA integrado, rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8" en la parte superior y 1,5" en la inferior |
Peso
| Peso | 56 cm - 1,17 kg |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg. |
Todas las medidas se proporcionan en cm, salvo cuando se indique lo contrario.
| Número de talla del cuadro | Dimensiones de la rueda | A — Tubo del sillín | B — Ángulo del tubo del sillín | C — Longitud del tubo de dirección | D — Ángulo de la dirección | E — Tubo superior efectivo | G — Altura del eje de pedalier | H — Longitud de la vaina | I — Retroceso | J — Trail | K — Distancia entre ejes | L — Standover | M — Alcance del cuadro | N — Altura del cuadro | Altura mínima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija corta) | Altura mínima del raíl del sillín (con tija larga) | Altura máxima del raíl del sillín (con tija larga) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 700c | 47.6 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 52.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.1 | 97.4 | 69.6 | 38.3 | 50.6 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 49.3 | 74.2° | 11.0 | 72.8° | 53.5 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.7 | 97.7 | 72.0 | 38.8 | 51.8 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 50.6 | 73.7° | 12.0 | 73.0° | 54.4 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 73.3 | 39.0 | 52.6 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 53.3 | 73.3° | 14.0 | 73.5° | 56.0 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 75.8 | 39.5 | 54.9 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 16.0 | 73.8° | 57.3 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 99.2 | 78.3 | 40.0 | 56.7 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 18.0 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 80.1 | 40.4 | 58.6 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 20.0 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.5 | 101.0 | 82.0 | 40.7 | 60.6 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |
El peso de las bicicletas y los cuadros se basa en los cuadros pintados en la fase de preproducción en el momento de su publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
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